भारत की घेराबंदी: चीन ने बांग्लादेश और म्यांमार के रास्ते नए कॉरिडोर की योजना बनाई; नयी दिल्ली की प्रतिक्रिया
चीन ने हाल ही में कहा है कि वह क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और आर्थिक सहयोग को मजबूत करने के लिए बांग्लादेश-चीन-म्यांमार आर्थिक गलियारे (BCMEC) के निर्माण को आगे बढ़ाना चाहता है। यह एक ऐसी परियोजना है जो भारत की पश्चिमी सीमा पर मौजूद सीपीईसी (CPEC - चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा) के ही समान..
चीन ने हाल ही में कहा है कि वह क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और आर्थिक सहयोग को मजबूत करने के लिए बांग्लादेश-चीन-म्यांमार आर्थिक गलियारे (BCMEC) के निर्माण को आगे बढ़ाना चाहता है। यह एक ऐसी परियोजना है जो भारत की पश्चिमी सीमा पर मौजूद सीपीईसी (CPEC - चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा) के ही समान है। इस गलियारे का प्रस्तावित मार्ग म्यांमार के उन हिस्सों से होकर गुजरता है जो दुनिया के सबसे सक्रिय संघर्ष क्षेत्रों (कन्फ्लिक्ट जोन) में से हैं और जहां क्रूर गृहयुद्ध जारी है। हालांकि, बांग्लादेश और म्यांमार के भीतर इस परियोजना के सटीक संरेखण (अलाइनमेंट) और मार्ग के संबंध में अब तक कोई विवरण सामने नहीं आया है।
यह घटनाक्रम बांग्लादेश के प्रधानमंत्री तारिक रहमान की हालिया चीन यात्रा के दौरान सामने आया है। इस परियोजना का उद्देश्य कनेक्टिविटी को मजबूत करना है, जिसमें चीन के कुनमिंग से बांग्लादेश के मोंगला और ढाका बंदरगाहों तक मल्टी-मॉडल परिवहन लिंक शामिल हैं।
चीन के विदेश मंत्रालय के अनुसार, बांग्लादेश के प्रधानमंत्री तारिक रहमान ने पिछले महीने चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के साथ अपनी बैठक के दौरान, व्यापक क्षेत्रीय कनेक्टिविटी के लिए इस गलियारे को आगे बढ़ाने पर चर्चा की थी।
रिपोर्ट्स के अनुसार, बांग्लादेश में चीन के राजदूत याओ वेन ने कहा कि उन्होंने लगभग 15 साल पहले बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार (BCIM) आर्थिक गलियारे का प्रस्ताव रखा था और इसमें कुछ प्रगति भी हासिल की थी। हालांकि, विभिन्न कारणों से, वे उन परिणामों को प्राप्त नहीं कर सके जिनकी चीन ने उम्मीद की थी।
परियोजना का संक्षिप्त विवरण
यहाँ इस प्रस्तावित गलियारे से संबंधित प्रमुख बिंदुओं का विवरण दिया गया है:
| बिंदु (Aspect) | विवरण (Details) |
| प्रस्तावित परियोजना | बांग्लादेश-चीन-म्यांमार आर्थिक गलियारा (BCMEC/CMBC) |
| शामिल देश | चीन, म्यांमार, बांग्लादेश |
| पिछली परियोजना (1990 के दशक में) | बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार (BCIM) आर्थिक गलियारा |
| प्रारंभिक बिंदु | कुनमिंग (युन्नान प्रांत, चीन) |
| म्यांमार में प्रमुख नोड्स | मांडले, यांगून और क्यौकप्यू (रखाइन राज्य) डीप-सी पोर्ट |
| बांग्लादेश में प्रमुख नोड्स | कॉक्स बाजार, ढाका, चटगांव (Chattogram) और मोंगला बंदरगाह |
| चीन के लिए रणनीतिक लक्ष्य | बंगाल की खाड़ी (Bay of Bengal) तक सीधी पहुंच प्राप्त करना |
बहुराष्ट्रीय परियोजना में शामिल होने के लिए अन्य देशों के लिए रास्ते खुले
यह पूछे जाने पर कि क्या भारत भी इस परियोजना में शामिल हो सकता है, चीनी राजदूत ने जवाब दिया कि वे अन्य देशों के लिए भी इस कॉरिडोर में शामिल होने के लिए खुले हैं "यदि वे ऐसा चाहते हैं।" उन्होंने आगे कहा कि इस बहुराष्ट्रीय गलियारे का उद्देश्य क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और आर्थिक सहयोग को बढ़ावा देना है।
रिपोर्ट्स के अनुसार, प्रस्तावित कॉरिडोर चीन के युन्नान प्रांत की राजधानी कुनमिंग से शुरू होकर म्यांमार के मांडले में समाप्त होगा। इसे म्यांमार के यांगून और रखाइन राज्य में क्यौकप्यू गहरे समुद्र के बंदरगाह (डीप-सी पोर्ट) की ओर भी विस्तारित किया जाएगा। इसके अलावा, चीन चाहता है कि इसे बांग्लादेश के चटगांव और कॉक्स बाजार से जोड़ा जाए, जिससे उन्हें बंगाल की खाड़ी में स्थित चटगांव और मोंगला बंदरगाहों तक सीधी पहुंच मिल सके।
बांग्लादेश का अभी शामिल होना बाकी
रिपोर्ट्स के मुताबिक, बांग्लादेश के विदेश मंत्री खलीलुर रहमान ने इससे पहले पत्रकारों से बात करते हुए कहा था कि वे प्रस्ताव की समीक्षा कर रहे हैं और अभी तक उन्होंने कोई स्पष्ट रुख तय नहीं किया है।
BCIM से CMBC तक
चीन-म्यांमार-बांग्लादेश-चीन (CMBC) कॉरिडोर दशकों पुरानी एक प्रस्तावित परियोजना की रीब्रांडिंग है, जिसमें मूल रूप से भारत को भी इसका एक हिस्सा माना गया था। पहले यह बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार (BCIM) गलियारा था, जिसे 1990 के दशक में प्रस्तावित किया गया था। इस बहुराष्ट्रीय (ट्रांसनेशनल) गलियारे को एक बार फिर से प्रस्तावित करके, चीन ने एक दशक पुरानी कनेक्टिविटी परियोजना को फिर से हवा दे दी है जिसके भारत के लिए बड़े रणनीतिक मायने हो सकते हैं।
भारत पर इसका क्या प्रभाव पड़ेगा
अगर यह BCMEC परियोजना बनती है, तो चीन को बंगाल की खाड़ी तक पहुंच मिल जाएगी, ठीक उसी तरह जैसे CPEC बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव ने उसे पश्चिम में अरब सागर तक पहुंच प्रदान की थी। भारत ने हमेशा CPEC का कड़ा विरोध किया है क्योंकि यह गिलगित-बाल्टिस्तान क्षेत्र से होकर गुजरता है, जो पाकिस्तान के कब्जे वाले जम्मू और कश्मीर (PoJK) का एक अभिन्न हिस्सा है।
चीन-बांग्लादेश-म्यांमार परियोजना पर विदेश मंत्रालय (MEA) का बयान
बांग्लादेश और म्यांमार के बीच चीन की इस कनेक्टिविटी परियोजना पर विदेश मंत्रालय ने शुक्रवार को कहा कि वे पड़ोस में हो रहे घटनाक्रमों पर करीब से नजर रख रहे हैं।
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