पर्यावरण की रक्षा को आया बाहूबल्ली..! भारत में लगा दुनिया का पहला बैंबू क्रैश बैरियर, गडकरी बता रहे बड़ी उपलब्धि
<p><em><strong>सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन</strong> <strong>गडकरी ने ट्वीट किया, ‘आत्मनिर्भर भारत को हासिल करने की दिशा में एक असाधारण उपलब्धि दुनिया के पहले 200 मीटर लंबे बांस क्रैश बैरियर के विकास के साथ हुई है, जिसे महाराष्ट्र के विदर्भ के वाणी-वरोरा राजमार्ग पर स्थापित किया गया है।’</strong></em></p>
गडकरी ने शनिवार को महाराष्ट्र के चंद्रपुर और यवतमाल जिलों को जोड़ने वाले राजमार्ग पर 200 मीटर लंबा बांस क्रैश बैरियर लगाने की घोषणा की। उन्होंने इसे राष्ट्र और इसके बांस उद्योग के लिए ‘उल्लेखनीय उपलब्धि’ के रूप में वर्णित किया और कहा कि यह क्रैश बैरियर पर्यावरणीय मुद्दों को संबोधित करते हुए स्टील के लिए एक आदर्श विकल्प प्रदान करता है।
उन्होंने आगे लिखा, ‘इस बैरियर को बनाने में इस्तेमाल होने वाली बांस की प्रजाति बंबुसा बाल्कोआ है, जिसे क्रेओसोट तेल के साथ उपचारित किया गया है और पुनर्नवीनीकरण उच्च घनत्व पॉली एथिलीन (एचडीपीई) के साथ लेपित किया गया है। यह उपलब्धि बांस क्षेत्र और पूरे भारत के लिए उल्लेखनीय है, क्योंकि यह क्रैश बैरियर स्टील के लिए एक आदर्श विकल्प प्रदान करता है और पर्यावरण संबंधी चिंताओं का समाधान प्रस्तुत करता है।’
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा जारी बयान में कहा गया है कि इस बांस क्रैश बैरियर, जिसे बाहूबल्ली नाम दिया गया है, का इंदौर के पीथमपुर में नेशनल ऑटोमोटिव टेस्ट ट्रैक्स (एनएटीआरएक्स) जैसे विभिन्न सरकारी संस्थानों में कठोर परीक्षण किया गया और रुड़की में केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान (सीबीआरआई) में आयोजित फायर रेटिंग टेस्ट के दौरान इसे कक्षा 1 के रूप में दर्जा दिया गया।
इसके अतिरिक्त, इसे भारतीय सड़क कांग्रेस द्वारा भी मान्यता दी गई है। बांस बैरियर का रीसाइक्लिंग मूल्य 50-70 प्रतिशत है, जबकि स्टील बैरियर का 30-50 प्रतिशत है।
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